Новини та публікації

Масовій пересадці європейців на електромобілі перешкоджає відсутність інфраструктури, здатної замінити автомобілям на електричній тязі заправні станції, де “харчуються” машини, під капотом яких встановлені традиційні ДВС. Свій внесок у розвиток нового напряму глобального автопрому має намір внести ізраїльська компанія Innowattech, що підписала контракт на споруду в Італії першої електрогенеруючої автомобільної траси, яка зв’яже два крупні міста.
Контракт на оснащення траси “Венеція – Трієст” генераторами для вироблення енергії від проїжджаючих машин стане першим випадком комерційного використання технології. Виглядає це зразково так: на нижньому шарі асфальтового покриття встановлюються елементи, що переробляють силу тиску в електроенергію, і кабелі, по яких вироблювана електрика перекидається в трансформатор, звідки поступає на підстанцію, поверх цієї системи прокладається ще один шар асфальту.

У Саудівській Аравії опріснюватимуть морську воду за новою технологією
Саудівське місто науки і технологій імені короля Абдель-Азіза (KACST) разом з компанією IBM оголосило про будівництво першої в країні опріснювальної установки, що працює на сонячній енергії. Якщо учасникам проекту вдасться, як вони обіцяють, значно зменшити вартість прісної води в порівнянні з існуючими технологіями, то великомасштабне опріснення стане нормою і за межами Саудівської Аравії.
Завод розташовуватиметься поряд з містом Хафджі (65 000 жителів) і вироблятиме 30 000 кубометрів води в день – достатня кількість для забезпечення ста тисяч чоловік. Дослідницькі підрозділи компанії IBM спеціально для цього проекту розробили особливо ефективні фотоелементи і нові матеріали для мембрани, що фільтрує морську воду.

Європейське співтовариство може повністю перейти на поновлювані джерела енергії до 2050 року, пише «Комерсант» із посиланням на відому консалтингову компанію PricewaterhouseCoopers (PWC). На думку аналітиків, такий варіант можливий за умови, якщо головним постачальником альтернативній енергії стане Північна Африка.
У опублікованій доповіді PWC говориться, що йдеться лише про поновлювані джерела енергії, інші варіанти здобуття енергії, у тому числі АЕС, не розглядалися. Імпорт енергії з Північної Африки необхідний через територіальні обмеження ЄС. Сьогодні тут близько 15 відсотків енергетичних потужностей складають гідро-, вітро-, біо- і сонячна енергетика. У планах Європи – нарощування цього потенціалу до 20 відсотків до 2020 року.

Все більше казахстанських автовласників віддають перевагу біопаливу. Про це розповів керівник виробничого комплексу “Біохим” Олександр Сутягинський, пише profinance.kz.
За його словами, попит на екологічне паливо перевищує пропозицію.
“Зростаючий попит на біобензин в Казахстані не покривається пропозицією. Якщо в 2008-м ми виробляли 1000 т. біоетанолу, то цього року довели виробництво до 25,5 тис. т. Але аби задовольнити потребу казахстанців в біобензині, необхідно збільшити його виробництво до 200-300 тис. т, а це на порядок більше”, – сказав Business Resource А.Сутягинський.

Французький енергетичний гігант EDF веде будівництво найбільшою в світі фотогальванічної сонячної електростанції на колишній базі ВПС НАТО.
Французька енергетика поки покладається в основному на атом. Підприємство почне роботу в 2012 році.
Електростанція займає 415 га в околицях міста Мец на сході країни. Проектна потужність об’єкту складає 143 мВт. Це вистачає для забезпечення електроенергією міста з 62 тисяч жителів.
В даний час найбільшою в світі фотогальванічною електростанцією вважається сонячна фабрика в Ольмеділ’ї (Іспанія), що виробляє 60 мВт. У США і Австралії зараз розробляються декілька проектів, які по своїй потужності можуть перевершити і іспанське, і французьке підприємства.

Вчені прийшли до висновку, що найкращим місцем для зберігання енергії Сонця і вітру є підземні печери.
Незабаром одна з американських компаній викопає мережу печер, які розташовуватимуться на глибині в 1500 метрів під землею в пустелі штату Юта.
У ці печери учені планують вводити стисле повітря за рахунок надлишкової енергії, яке в майбутньому, виходячи з-під землі, приводитиме в рух турбіни і тим самим виробляти електроенергію. Подібні сховища енергії, у тому числі сонячною, вже існують в Німеччині.