Гібридні автомобілі зроблять ефективнішими

На тлі ядерної катастрофи в Японії під тиском німецьких демонстрантів уряд ФРН затвердив план поступової відмови країни від “мирного атома”. У Німеччині був прийнятий ряд законів, покликаних прискорити вихід країни з ядерної енергетики і забезпечити перехід на альтернативні джерела енергії, перш за все енергію вітру і сонця. Ці документи передбачають будівництво в країні електростанцій нового типу, а також заходи з економії електроенергії, у тому числі реконструкцію будівель по енергозберігаючим технологіям.

Американська автомобілебудівна компанія “Tesla” представила свій новий електромобіль “Model S” всього тиждень тому – 26 березня, проте вже отримала 520 замовлень на модель.
Експерти передбачають що така велика кількість тих, що бажають придбати електричний спорткар обумовлена його щодо низькою ціною: “Tesla Model S” вартує в два рази дешевше ніж родстер “Tesla” і істотно дешевше за свого основного конкурента – гібридного седана “Fisker Karma”, вартість якого стартує з $87 900.

Нагадаємо що вартість електромобіля “Model S” в базовій комплектації складає $57 400, а з врахуванням податкової знижки при покупці екологічно чистого автомобіля виходить $49 900.

Собівартість сонячної енергії в США за останні п’ять років скоротилися на 60%, а через три роки зрівняється з витратами на виробництво енергії з традиційних джерел, пише Financial Times з посиланням на учасників галузі.
За підрахунками Адміністрації енергетичної інформації США, собівартість 1 кВт год на сонячній станції – близько 21 цента, а на нових газових електростанціях комбінованого циклу – близько 6 центів. У моменти пікового споживання розрив, правда, скорочується.

На підприємстві Nissan в Барселоні (Іспанія) буде налагоджене виробництво електрокара, створеного на основі невеликого фургона NV200. Цей проект зажадає інвестицій у розмірі 100 000 000 євро.
e-NV200 стане другим після Leaf електромобілем в модельному ряду Nissan.