Hyundai EVs тепер отримали доступ до суперзарядних станцій Tesla завдяки адаптеру NACS

У перший трансатлантичний комерційний рейс з використанням біопалива відправився в понеділок авіалайнер мексиканської компанії “Аеромехіко”. Літак “Боїнг-777-200ER” з 250 пасажирами на борту здійснює політ за маршрутом Мехіко-Мадрид.
“Це перший в світі трансатлантичний рейс з використанням біопалива”, – заявив на прес-конференції президент “Аеромехіко” Хосе Луїс Барраса.

Протягом багатьох років однією з найбільших перешкоди на шляху більш широкого впровадження електричних транспортних засобів була недостатня розвиненість акумуляторних технологій. Очевидно, що електромобілі, які можуть проїхати не більше 150 км без підзарядки, підходять лише для поїздок на роботу і з роботи.

Цікава річ, кількість зарядних станцій для електромобілів в Японії перевищила кількість АЗС. Тоді як заправок в країні усього близько 34 000, кількість зарядних станцій сягнула 40 000. Компанія Nissan, провідний виробник електромобілів в Японії, сверджує, що це не примха, а необхідність.

У домовласників, які бажають долучитися до сонячної енергетики, але стурбованих тим, що пластини сонячних панелей можуть змінити зовнішній вигляд будинку не в кращу сторону, скоро з’явиться можливість об’єднати старі традиції з новими досягненнями.
Американська компанія Solar3D повідомила, що займається проведенням дослідження з вивчення потенціалу інтеграції сонячних осередків прямо в черепицю. Традиційні сонячні комірки не дуже підходять для черепиці через свою фіксовану орієнтацію, однак Solar3D вважає, що її технологія може зробити подібне здійсненним.

Вітрові електростанції з традиційними вітротурбінами, з трьома величезними лопатями, займають величезні території, головним чином, за рахунок того, що установки повинні бути розташовані на досить великій відстані один від одної.