Презентація концепту нового покоління FWIV

Інноваційна концепція судна для офшорних вітрових електростанцій

У південно-західній Англії консорціум, керований Morek Engineering, представив революційний дизайн нового класу суден, призначених для ринку плаваючих офшорних вітрових ферм. Це стало можливим завдяки завершенню першого етапу оцінки доцільності. До складу консорціуму входять такі поважні організації, як Solis Marine Engineering, Tope Ocean, First Marine Solutions та Celtic Sea Power, які об’єднали свої зусилля, щоб створити конкурентну перевагу в індустрії.

За словами Боба Колкло, представника Morek Engineering, команда спеціалістів з глибокими знаннями ринку та офшорної галузі, має чітке бачення систем з низьким рівнем викидів. Як зазначає Боб, “наша мета полягала не лише в переобладнанні існуючого дизайну на екологічні технології, але й в тому, щоб виявити, де можна досягнути найбільших скорочень викидів вуглецю під час будівництва майбутніх плаваючих вітрових ферм”. Це дозволяє залучити більше зацікавлених сторін та інвесторів.

Це досягнення стало можливим завдяки Конкурсу Clean Maritime Demonstration Competition Round 4 (CMDC4), підтриманого Міністерством транспорту Великобританії. Проект входить до урядової програми на суму £206 мільйонів, що має на меті розробку необхідних технологій для декарбонізації морського сектора.

Розробка суден FFIV включає екологічні паливні системи, які знижують витрати ресурсів, а також поліпшену гідродинаміку корпусу. Новий дизайн знижує як час, так і фінансові витрати у порівнянні з традиційними суднами.

Оптимізація процесу встановлення

Концепція FFIV зосереджена на оптимізації етапу встановлення плаваючих вітрових електростанцій, який досі залишається неефективним. Нове судно здатне працювати з трьома основними типами якорів для вітрових турбін, які активно використовуються в індустрії. Це дозволяє швидко підготувати основи для турбін та зменшити час встановлення.

Вибір використання поворотних двигунів, зниження опору та динамічне позиціонування значно підвищують ефективність судна. Використання альтернативного пального, такого як метанол, зменшує викиди й займає важливе місце у переході до чистої енергетики.

Завдяки великому підпалубному кабельному резервуару для синтетичних буксирувальних строків та потужним боксам для зберігання ланцюгів судно FFIV оптимізує простір, зменшуючи експлуатаційні витрати та розширюючи можливості плаваючих вітрових ферм.