Новини та публікації

Британська компанія Quinetiq оприлюднила результати експерименту, в ході якого безпілотний літальний апарат, протримався в повітрі протягом семи днів, поліпшивши свій же попередній результат, який складав 83 год 37 хвилин.
Нагадаємо, що нещодавно був встановлений новий рекорд за тривалістю польоту, встановлений пілотованим апаратом, який використовує сонячну енергію замість класичних джерел енергії.
Zephyr має наступні технічні характеристики: загальна маса 50 кг, розмах крил 22,5 м, максимальна висота польоту 18 км, вантажопідйомність 4 кг. Сонячні батареї розміщені на найбільш відкритих для сонця частинах крил, а накопичена енергія запасається в літієвих батареях. В повітрі літак тримається завдяки системі автопілотування, також розробленій творцями унікального літального апарату.

Одна з найбільших вітрових станцій в Європі почала виробництво електрики в Румунії.
Енергію вітру зараз використовує 21 секція вітрових турбін. Вони сполучені послідовно одна за одною і включені в національну енергетичну мережу.
Кожна вітрова турбіна в секції має потужність 2,5 мегавата. Обслуговує їх Чеська електрична компанія.
Ще планується встановити 139 турбін на цій ділянці і 101 на сусідній ділянці поблизу.

Масовій пересадці європейців на електромобілі перешкоджає відсутність інфраструктури, здатної замінити автомобілям на електричній тязі заправні станції, де “харчуються” машини, під капотом яких встановлені традиційні ДВС. Свій внесок у розвиток нового напряму глобального автопрому має намір внести ізраїльська компанія Innowattech, що підписала контракт на споруду в Італії першої електрогенеруючої автомобільної траси, яка зв’яже два крупні міста.
Контракт на оснащення траси “Венеція – Трієст” генераторами для вироблення енергії від проїжджаючих машин стане першим випадком комерційного використання технології. Виглядає це зразково так: на нижньому шарі асфальтового покриття встановлюються елементи, що переробляють силу тиску в електроенергію, і кабелі, по яких вироблювана електрика перекидається в трансформатор, звідки поступає на підстанцію, поверх цієї системи прокладається ще один шар асфальту.

У Саудівській Аравії опріснюватимуть морську воду за новою технологією
Саудівське місто науки і технологій імені короля Абдель-Азіза (KACST) разом з компанією IBM оголосило про будівництво першої в країні опріснювальної установки, що працює на сонячній енергії. Якщо учасникам проекту вдасться, як вони обіцяють, значно зменшити вартість прісної води в порівнянні з існуючими технологіями, то великомасштабне опріснення стане нормою і за межами Саудівської Аравії.
Завод розташовуватиметься поряд з містом Хафджі (65 000 жителів) і вироблятиме 30 000 кубометрів води в день – достатня кількість для забезпечення ста тисяч чоловік. Дослідницькі підрозділи компанії IBM спеціально для цього проекту розробили особливо ефективні фотоелементи і нові матеріали для мембрани, що фільтрує морську воду.