І Польща, і Україна в останні роки досягли певних успіхів у використанні відновлювальних джерел енергії. Зокрема, Україна за два роки практично з нуля збудувала більше 600 МВт потужностей вітрової та сонячної енергетики, вважає польський економічний експерт Мирослав Чех.

Молдавія планує до кінця 2013р. запустити перші проекти по виробництву вітрової енергії. Про це на прес-конференції в Кишиневі повідомив виконуючий обов’язки віце-прем’єра, міністра економіки Молдови Валерій Лазер, зазначивши, що в даний час у відомство надійшли чотири проекти інвестицій у виробництво вітрової енергії.

Американські вчені з Стенфордського інституту Саймс створили пристрій, який в 100 разів ефективніше перетворює сонячне світло і тепло в електрику, в порівнянні з попередніми розробками подібного роду.

Компанія Volkswagen представила свій перший серійний електрокар – e-up!. Його прем’єра відбулася у четвер, 14 березня, на щорічній конференції ЗМІ та інвесторів у Вольфсбурзі. Восени цей автомобіль привезуть на Франкфуртське моторшоу, після чого на нього почнуть приймати замовлення.

Компанія Siemens відкрила на території Данії два найбільших центри, в яких будуть випробовуватися вітряні установки.
Siemens запустив в Данії два центри з випробувань обладнання вітряків. У центрі, розміщеному в місті Бранде, будуть тестуватися такі конструктивні елементи, як гондоли, головні підшипники і генератори.

Вкладення коштів у вітряну енергетику в США вважаються найбезпечнішими у порівнянні з газовим і нафтовим бізнесом. Підприємства, що генерують і використовують енергію вітру, не піддані тим ризикам коливань цін на сировину, які спостерігаються в нафтогазовій галузі.

Тонкоплівкові сонячні батареї на органічних полімерах перевершують традиційні аналоги в плані дешевизни і широкого спектру методів застосування, але вони поки не змогли наблизитися до фотоелектричних осередків з кристалічного кремнію в плані ефективності.

Гібридними автомобілями вже давно нікого не здивуєш – такі транспортні засоби є в лінійці більшості автовиробників. Втім, на автосалоні в Женеві компанія Citroen показала технологію, яка робить майбутнє без вихлопних газів трішки ближче. Мова про Hybrid Air.

У всесвітній мережі з’явилося повідомлення про досягнення в області сонячних елементів – фахівцями компанії створений сонячний елемент з ефективністю 30,8%. Це значення є рекордом, підтвердженим NREL (National Renewable Energy Laboratory).
В елементі вперше використовується технологія з подвійним переходом, розроблена Alta Devices.