Британці побудують 2 електростанції розміром більше 300000 стадіонів

Американська автомобілебудівна компанія “Tesla” представила свій новий електромобіль “Model S” всього тиждень тому – 26 березня, проте вже отримала 520 замовлень на модель.
Експерти передбачають що така велика кількість тих, що бажають придбати електричний спорткар обумовлена його щодо низькою ціною: “Tesla Model S” вартує в два рази дешевше ніж родстер “Tesla” і істотно дешевше за свого основного конкурента – гібридного седана “Fisker Karma”, вартість якого стартує з $87 900.

Нагадаємо що вартість електромобіля “Model S” в базовій комплектації складає $57 400, а з врахуванням податкової знижки при покупці екологічно чистого автомобіля виходить $49 900.

Вертикальні ферми, що спеціалізуються на рослинництві, потребують величезнійу кількість штучного світла, яке життєво необхідне для отримання хорошого врожаю. Витрати на енергію влітають фермерам у копієчку і серйозно позначаються на собівартості. До всього іншого зростає негативний вплив на навколишнє середовище.

Французька група PSA Peugeot Citroen розробила новий вид гібридної силової установки. Вона отримала назву Hybrid Air і замість електромотора використовує повітряну помпу. Новинка є частиною програми автовиробника по зниженню витрати палива своїх моделей до двох літрів на сто кілометрів пробігу до 2020 року.

У зв’язку з виснаженням запасів вуглеводневої сировини в усьому світі йде пошук альтернативних джерел енергії. На сьогоднішній день є актуальним переведення двигунів внутрішнього згоряння на водневе або бензино-водневе композиційне паливо. При цьому в багатьох країнах світу займаються розробкою технологій у цьому напрямку. Величезна увага розвитку водневої енергетики спостерігалося ще в середині 70-х років минулого століття, але сьогодні це питання стоїть більш гостро.
Переваги водню як палива пов’язані не тільки з тим, що при його згорянні утворюється екологічно чистий водяний пар. Він володіє великим запасом енергії: при згорянні однієї тонни водню виділяється стільки ж тепла, стільки при згорянні 3,5 тонни органічного палива. Крім того, на відміну від вуглеводневого, він здатний до окислення при низьких температурах з прямим перетворенням хімічної енергії в електричну, що може виявитися вирішальним аргументом для його застосування в енергетиці.
Пристрої, що дозволяють реалізувати цю унікальну особливість, так звані паливні елементи або електрохімічні генератори енергії, характеризуються дуже високим коефіцієнтом корисної дії – 70-80 відсотків, тобто в 2-2,5 рази перевищують ККД теплових двигунів.

Доля альтернативної енергетики у світі поступово зростає. Однак переважна частина такої енергії виробляється за рахунок державних субсидій. Широким попитом вона не користується, а фірми не хочуть працювати собі в збиток.