У Римі буде мережа зарядних станцій для електромобілів
Передбачається, що з часом зарядні станції стануть обслуговувати нетрадиційний суспільний транспорт: “карпул”, або автомобілі, використовувані власниками для підвезення інших людей.
Передбачається, що з часом зарядні станції стануть обслуговувати нетрадиційний суспільний транспорт: “карпул”, або автомобілі, використовувані власниками для підвезення інших людей.
Національна лабораторія поновлюваних джерел енергії (США) і компанія Amonix створили фотогальванічну електрогенеруючу установку під назвою Amonix 7700 Concentrated Photovoltaic, або CPV Generator.
CPV Generator є складною потрійною системою на основі осередків з галію завдяки яким елементи не псуються під впливом високих температур. Тому сонячне світло можна сміливо фокусувати на осередках, підвищуючи їх ефективність до 42% в лабораторних умовах і 26% -в польових.
Загальна потужність вітропарків в Україні сьогодні незначно більша, ніж потужність сонячних електростанцій. Але в найближчі роки, із запуском вітрових парків компаній ДТЕК, «Конкорд Груп» і «Вітряні парки України» (планована загальна потужність понад 2 тис. МВт), сонячні електростанції по потужності будуть відставати від ВЕС більш ніж в 10 разів. «Дело» вирішило з’ясувати, чому в Україну енергія вітру популярнішим енергії сонця.
На думку експерта енергетичних програм Центру Разумкова Сергія Дяченка, Україні більш підходить для розвитку вітрової енергетики, ніж сонячної. «Україні за мірками сонячного потенціалу північна країна. В основному сонячний потенціал зосереджений в Криму », – вважає експерт.
Дуже цікава статистика спостерігається в сегменті продажу автомобілів преміум класу на ринку США в 2014 року. Новенька Tesla Model S – займає друге місце після моделі Mercedes, незважаючи на кілька деталей що обмежили продажі електромобіля. Tesla залишили далеко позаду BMW, Porsche та низку інших авто-гігантів. Це безумовна перемога для електромобіля.
Volvo працює над підвищенням комфортності електромобілів за допомогою бездротової зарядки. У компанії вважають, що таке нововведення може значно підвищити попит на електрокари.
Здоровий глузд підказує, що установка сонячних батарей робочою поверхнею на південь (у північній півкулі ) призведе до максимізації їх ККД, але згідно з новими дослідженнями, насправді краще, коли панелі спрямовані на захід. Все тому що пік попиту на електрику з центральної електромережі (а разом з ним і зростання тарифів) припадає на другу половину дня і вечір.