Безшумна вітрова електростанція проходить випробування

Ідея застосування електричного транспорту в системі енергозбереження будинку є далеко не новою, але в нинішній ситуації, що склалася в Японії, країна потребує визначення шляхів підвищення рівня енергетичної безпеки.
Таким чином, японська компанія Nissan у новій моделі автомобіля LEAF представила нову систему електромобіля, який здатний віддавати електроенергію назад у систему енергопостачання будинки в моменти відключення або нестачі електроенергії.

Канадська компанія Solar Ship розробила дирижаблі, що працюють на сонячних панелях. Даний винахід планується використовувати для гуманітарних місій по доставці медикаментів і продовольства в ті райони Африки, де відсутні аеродроми.

Екс-міністр довкілля Німеччини Юрґен Тріттін вважає, що катастрофи, подібні до аварії на Чорнобильській АЕС та японській "Фукусіма-1", неможливо виключити.
Зважаючи на це, сказав він в інтерв’ю "Deutsche Welle", світ повинен відмовитися від атомної енергії.
"Зважаючи на те, що такі катастрофи неможливо виключити на жодній АЕС світу, це може означати лише одне: ми повинні позбутися залежності від цієї технології та якнайшвидше відмовитися від атомної енергії", – сказав колишній німецький міністр.

Питання зберігання енергії сьогодні можна назвати свого роду «святим Граалем» – протягом тривалого часу величезна кількість вчених і компаній працюють над тим, щоб врешті-решт знайти ефективне рішення проблеми акумулювання цієї самої енергії.

Науковці з Каліфорнійського університету працюють над електрогенератором, який буде встановлений на дні океану неподалік від берега. Завдання цього пристрою – отримати всю можливу енергію морських хвиль, що набігають на узбережжя. Система «морських килимів» замінить прибережний мул, який зазвичай поглинає цей імпульс.