Bluetooth на сонячних батареях

Відadmin

Компанія Nextar Electronics випустила два нових Bluetooth пристрої, вивівши бездротові портативні телекомунікації абсолютно на новий рівень. Найцікавіше полягає в тому, що живлення від бортової мережі автомобіля для забезпечення їх функціональності більше не потрібне. Бездротовий телефон працює на сонячних батареях.


Енергії від інтегрованих сонячних акумуляторів цілком вистачає для автономної роботи в режимі очікування до 250 годин для моделі з індексом Nxbt-001 і до 150 годин для моделі з індексом Nxbt-002. Повна зарядка батарей першої моделі Bluetooth дозволить вести безперервну розмову протягом 10 годин, другої – до 6 годин.

Пристрої легко кріпляться на будь-якій точці центральної панелі автомобіля – для вільного попадання сонячних променів.

Компактніша, але менш продуктивна Nxbt-002 оснащена невеликим рідкокристалічним дисплеєм з адаптивним підсвічуванням – на ньому відображається інформація про дзвінок, який також супроводиться звуковими сигналами.

Що стосується Nxbt-001, то на ньому про дзвінок інформують світлодіоди. Обидві моделі підтримують версії протоколу Bluetooth A2dp (прискорена передача звуку) і AVRCP (передача звуку і відео).

Схожі записи

Сонячна електростанція спалює птахів

Сонячна електростанція спалює птахів

Відadmin

Масивна сонячна система Айванпа, в штаті Каліфорнія, володіє потужністю в 393 МВт і розпочала роботу в грудні 2013 року. Вона зіткнулася з дедалі зростаючою критикою на свою адресу, за потенційну небезпеку, яку вона представляє для птахів через надмірне виділення тепла.
Айванпа, є одним з найбільших у світі проектів гелиотермальної енергетики, вартістю в $2,2 млрд., ця сонячна ферма охоплює майже 13 квадратних кілометрів федеральної землі до південно-захід від Лас-Вегаса, штат Невада. Вона складається з трьох високих 137-метрових веж і близько 350,000 дзеркал, що відбивають сонячне світло на котли на вершині вежі, створюючи пар, який і приводить в дію генератори.

Toyota пропонує заряджати автомобілі від дороги

Toyota пропонує заряджати автомобілі від дороги

Відadmin

При всіх плюсах електромобілів, мінусів в процесі їх експлуатації виявляється не менше. Це і невеликий запас ходу, і тривалість зарядки, і необхідність шукати спеціальну електрозаправках, і ризик стати посеред дороги через те, що сіла батареї, якщо не пощастило застрягти в пробці або довелося об’їжджати ремонт дороги по більш довгому шляху.
Успіх електромобілів залежить від вирішення всіх цих проблем, але головною з них є можливість швидкої і доступною підзарядки автомобіля в будь-яких умовах.

“Сонячний” літак здійснив черговий випробувальний політ
|

“Сонячний” літак здійснив черговий випробувальний політ

Відsergiy

Літак Solar Impulse 2 оснащений 17000-ми сонячних батарей і важить усього 2,3 тонни, працює виключно на енергії сонця. Сонячний літак здійснив свій третій випробувальний політ в підтримку альтернативних джерел енергії, стартувавши із Абу-Дабі.

Renault Twizy 45 – електромобіль, яким можна керувати з 14 років

Renault Twizy 45 – електромобіль, яким можна керувати з 14 років

Відsergiy

У Франції з’явився електромобіль, котрим дозволяється керувати досягнувши всього 14 років. Ви здивуєтесь, але влада країни вже внесла правки до законодавства, аби підлітки змогли сісти за кермо електромобіля Renault Twizy 45.

В Україні найпопулярніші біогазові установки середньої потужності

Відadmin

Зі всіх типів біогазових установок, які в даний час можна купити в Україні, найбільший інтерес викликають установки середньої потужності, здатні виробляти 50-100 кубометрів біогаза в добу. Таку думку висловив директор об’єднання “Альтернативна енергія” Павло Северілов.
Такі установки мають робочий об’єм реактора порядка 100 кубометрів і розраховані на малі тваринницькі господарства з поголів’ям великої рогатої худоби в 30 – 40 або свиней в 200 – 400 голів. За словами Павла Северілова, подібною продукцією цікавляться замовники не лише з України, але і з Росії.

Вітер може забезпечити до 12% потреби людства в електроенергії

Відadmin

Згідно висновків, що оприлюднені у спільній доповіді організації Грінпіс та Світової ради з вітроенергетики (GWEC) до 2012 року вітрогенеруючі комплекси зможуть забезпечувати до 12% світової потреби в електричній енергії.