BMW придумали нові зарядки для електромобілів

Від

Компанія BMW вирішила створити конкуренцію Tesla Motors. Наступного року німці планують встановити нові зарядні станції DC Charger на дорогах США. Згодом такі зарядки з’являться і в Європі. Станція набагато менша за свої аналоги і здатна за 30 хвилин зарядити акумулятор електромобіля на 80%.

0414_002

Найбільший виробник електромобілів Tesla Motors незабаром отримає потужного конкурента, адже німецька автокомпанія BMW планує створити мережу електрозаправок DC Charger на дорогах США (згодом такі комплекси з’являться і в Європі). Перевагами станцій від BMW є менші розміри та швидкість зарядки (за 30 хвилин акумулятор електромобіля заряджається на 80%).

Офіційну прем’єру зарядок планують провести на міжнародному автосалоні у Детройті. Є, щоправда, мінус: розробники повідомляють, що авто Nissan i Tesla не зможуть зарядитись від DC Charger.

Попри це, інженери BMW розробили спеціальні вуличні ліхтарі Light and Charge, які і освічують вулицю, і працюють, як зарядка до електроавто. Перші прототипи вже працюють біля штаб-квартири концерну у Мюнхені. Компанія планує наступного року розставити такі ліхтаро-зарядки по всьому місту.

“Якщо ми хочемо спостерігати все більше електромобілів на вулицях наших міст, то зарядні станції життєво необхідні на дорогах”, – каже член Ради директорів BMW Петер Шварценбауер.

Як повідомили у компанії, розрахуватись за послуги зарядки електромобіля можна буде за допомогою СМС або спеціального мобільного додатку.

Схожі записи

В Україні достатньо сировини для біoетанолу

В Україні достатньо сировини для біoетанолу

Від

В Україні гостро сьогодні стоїть питання забезпечення енергоресурсами, однак вирішити цю проблему може допомогти альтернативне паливо. Міністр продовольства і аграрної політики України Ігор Швaйка присвятив дій проблематиці одну з останніх свої зустрічей.

Компанія Goodyear представила в Женеві шини що генеруватимуть енергію для електромобілів

Компанія Goodyear представила в Женеві шини що генеруватимуть енергію для електромобілів

Відsergiy

На автосалоні що проходив в Женеві минулого тижня компанія Goodyear представила доволі цікаву розробку – шини що вироблятимуть електроенергію у три різні способи та заряджатимуть акумулятори електромобілів.

Біопаливо матиме законодавчу базу

Відadmin

На думку експертів, формуванню вітчизняного ринку біопалива перешкоджає не тільки відсутність законодавчої бази.
Паливний комітет Ради рекомендує парламенту взяти за основу проект закону №1114, що передбачає законодавче сприяння біопаливному виробництву. Завдяки прийняттю цього документа будуть закладені правові принципи формування ринку, як виробництва, так і споживання біологічного палива. Держрегулювання, передбачене в документі, торкнеться не тільки рідкого і газового, але й твердого біопалива.

У 2011 році інвестиції в альтернативну енергетику України складуть 400 млн євро

У 2011 році інвестиції в альтернативну енергетику України складуть 400 млн євро

Відadmin

Згідно з прогнозом голови Національного агентства з питань забезпечення ефективного використання енергоресурсів Миколи Пашкевича, в 2011 році інвестиції в українські сонячні і вітрові парки складуть близько 400 млн євро.
Про це Пашкевич заявив сьогодні, 9 листопада, на відкритті спеціалізованої виставки Енергоефективність- 2010.
“Пілотні національні проекти, що реалізовуються в Україні, – це сонячні і вітрові парки. Вони мають бути найближчими роками розвинені до 2,5 тис. МВт, і вже в 2011 році в ці проекти інвестори вкладуть близько 400 млн. євро з тим, щоб за два роки досягти потужності 2-2,5 тис. МВт”, – відмітив Пашкевич.

Мобільний теплопровід

Відadmin

У Німеччині розроблений метод, що дозволяє акумулювати і транспортувати промислове тепло, що втрачалося раніше, до споживача.
Гаряче повітря, що викидається з труб фабрик і заводів, можна застосовувати для опалювання приміщень або промислової сушки продуктів харчування і інших товарів економлячи при цьому витрати на мазут або газ. На жаль, джерело тепла частенько розташоване досить далеко від кінцевого споживача, а будівництво теплопроводу, як правило, не рентабельно. Що робити?
Учені Баварського центру прикладних енергетичних досліджень (ZAE) у Гархинге під Мюнхеном пропонують використовувати для транспортування теплової енергії теплопровід на колесах. При цьому транспортуватися буде не саме тепле повітря, а сипкі матеріали, здатні акумулювати теплову енергію.