IWS Seawalker, розроблений компанією Kongsbery Maritime, отримав нагороду "Корабель року в офшорній енергетиці 2025". Вам цікаво, який інноваційний корабель здобув визнання в офшорній енергетиці?

IWS Seawalker стала переможцем премії 2025 Offshore Energy Vessel of the Year

IWS Seawalker – лідер у сфері судноплавства для офшорної енергетики

Одним з найголовніших досягнень у світі альтернативної енергетики в цьому році стало нагородження IWS Seawalker як кращого судна для офшорної енергетики у 2025 році. Це визначення відбулося під час офіційної церемонії на щорічній конференції Offshore Support Journal у Лондоні.

IWS Seawalker – це одне з шести суден класу Skywalker в флоті Integrated Wind Solutions (IWS) з Норвегії. Це судно базується на дизайнерській моделі UT 5519 DE, створеній Kongsberg Maritime. Ця престижна нагорода визнала досягнення власника, дизайнера та забудовника судна, яке встановило нові індустріальні стандарти завдяки інноваційному дизайну та ефективній експлуатації.

Заступник президента Kongsberg Ship Design Ронні Поль Квалсвік відзначив: “Ми дуже цінуємо співпрацю з IWS. Те, що ми отримали цю нагороду разом, – це неймовірно. Ця серія суден є знаковою в просторі офшорної енергії вітру”.

Серія суден Skywalker розроблена спеціально для операцій у сфері офшорної вітроенергетики, акцентуючи на зниженні викидів та підвищенні стійкості. Модель UT 5519 DE має корпус із двома кінцями та двигун, що зводять до мінімуму викиди та максимізують маневреність і ефективність.

Kongsberg Maritime взяло на себе повний обсяг постачань всіх шести суден класу Skywalker. Компанія надала дизайн та інтеграцію систем, основне двигунове обладнання, яке включає чотири азимутальні двигуни US 255 L PM з постійними магнітними моторами. Це забезпечує повністю симетричну рушійну та маневрену систему, що відповідає симетричному дизайну корпусу, як спереду, так і ззаду.

Ця конструкція з двома кінцями ідеально підходить для динамічного позиціонування (DP) та застосування walk-to-work. Система DP від Kongsberg Maritime дозволяє оператору використовувати повністю автоматизований режим під час подорожі між турбінами згідно з попередньо визначеним планом транзиту для максимального зведення енерговитрат до мінімуму.

Судна класу Skywalker оснащені двигунами, що відповідають стандартам IMO Tier 3, та акумуляторною батареєю на 2.2 МВтг, що надає цим суднам можливість вести стійкі операції і знижує викиди забруднювальних речовин, що робить їх серйозними гравцями в майбутньому офшорної енергії вітру.

Схожі записи