Атомна батарейка – без підзарядки 20 років

Відadmin 2013-03-02

Атомні батарейки не вимагають зарядки впродовж 20 років. Це стало можливим завдяки чудесам ядерного розпаду, адже в якості активної речовини в такій ядерної батарейці використовується тритій. Якщо точніше, – радіоактивний ізотоп тритію з періодом напіврозпаду в 12,3 року. При цьому випромінювання, викликане розпадом тритію, вважається безпечним, і не в змозі нашкодити навіть верхньому шару шкіри.

У цілому використання таких джерел живлення на даний момент досить специфічне – важкодоступні споживачі, можливо працюючі в екстремальних умовах (батарейки витримують температури від -50 до +150 градусів за Цельсієм, широкий діапазон тисків і вібрацій) і споживають незначну потужність.

Витяг з прес-релізу виробника:

NanoTritium ™ betavoltaic може служити джерелом живлення безперервного живлення протягом двадцяти років або більше для різних платформ в мікроелектроніці. Області застосування: датчики тиску / температури, медичні імплантанти, крапельна зарядки літієвих батарей, напів-пасивні та активні системи ідентифікації (Radio Frequency Identification), годинник, SRAM-пам’ять, харчування малопотужних процесорів (наприклад, ASIC, FPGA, тощо) .

NanoTritium ™ betavoltaic доступна в декількох конфігураціях напруги / струму.

Один такий акумулятор здатний видавати від 0.8 до 2.4 В і від 50 до 300 нА на протязі 20 років. Технічні показники звичайно не дуже, але виробник обіцяє в наступному поколінні батарейок підняти потужність до десятків мікроват. Крім того, батарейки наступного покоління будуть витримувати сплески потужності до міліват в перебігу декількох хвилин, що буде забезпечуватися підключенням резервних тонкоплівкових батарей. Вартість акумулятора на сьогоднішній день складає 1122 $

Новини та публікації

У Франції створили вітрогенератор у вигляді дерева

Відsergiy 2015-02-06

Французька компанія NewWind створила вітряк у формі справжнього дерева. Висотою 3 метри та оснащений 72-ма турбінами вітряк вироблятиме електроенергію навіть при слабкому вітрі.

Новини та публікації

Водень, як альтернатива

Відadmin 2011-07-28

У зв’язку з виснаженням запасів вуглеводневої сировини в усьому світі йде пошук альтернативних джерел енергії. На сьогоднішній день є актуальним переведення двигунів внутрішнього згоряння на водневе або бензино-водневе композиційне паливо. При цьому в багатьох країнах світу займаються розробкою технологій у цьому напрямку. Величезна увага розвитку водневої енергетики спостерігалося ще в середині 70-х років минулого століття, але сьогодні це питання стоїть більш гостро.
Переваги водню як палива пов’язані не тільки з тим, що при його згорянні утворюється екологічно чистий водяний пар. Він володіє великим запасом енергії: при згорянні однієї тонни водню виділяється стільки ж тепла, стільки при згорянні 3,5 тонни органічного палива. Крім того, на відміну від вуглеводневого, він здатний до окислення при низьких температурах з прямим перетворенням хімічної енергії в електричну, що може виявитися вирішальним аргументом для його застосування в енергетиці.
Пристрої, що дозволяють реалізувати цю унікальну особливість, так звані паливні елементи або електрохімічні генератори енергії, характеризуються дуже високим коефіцієнтом корисної дії – 70-80 відсотків, тобто в 2-2,5 рази перевищують ККД теплових двигунів.

Новини та публікації

Екотуалет на сонячній енергії

Відadmin 2014-03-19

Вчені з Колорадського університету в Боулдері створили інноваційний туалет, який за допомогою енергії сонця може перетворювати продукти життєдіяльності людини в біовугілля. Як заявили самі фахівці, до створення подібного продукту їх підштовхнув той факт, що сьогодні досі величезна кількість людей по всьому світу потребує поліпшення санітарних умов.

Новини та публікації

Індія пройшла позначку в 2 КВт сонячних потужностей

Відadmin 2013-11-09

Індійський уряд оголосив, що нація подолала психологічний бар’єр у 2 ГВт сумарних потужностей сонячної енергії, підключених до енергомереж.

Новини та публікації

Електромобілі зобов’яжуть “шуміти”

Відadmin 2014-04-06

Відповідно до нового технічного регламенту департаменту Європейської комісії, до 2019 року всі машини, що не оладнані двигунами внутрішнього згоряння, повинні будуть в обов’язковому порядку комплектуватися синтезаторами звуку мотора; метою такого застереження є підвищення безпеки для пішоходів з вадами зору чи слуху.