Електромобілі зобов’яжуть “шуміти”

Відповідно до нового технічного регламенту департаменту Європейської комісії, до 2019 року всі машини, що не оладнані двигунами внутрішнього згоряння, повинні будуть в обов’язковому порядку комплектуватися синтезаторами звуку мотора; метою такого застереження є підвищення безпеки для пішоходів з вадами зору чи слуху.

Відповідно до нового технічного регламенту департаменту Європейської комісії, до 2019 року всі машини, що не оладнані двигунами внутрішнього згоряння, повинні будуть в обов’язковому порядку комплектуватися синтезаторами звуку мотора; метою такого застереження є підвищення безпеки для пішоходів з вадами зору чи слуху.

Серед іншого у нормативі зазначено, що звук, генерований “сурогатним мотором”, повинен бути досить гучним, щоб його можна було без зусиль почути з тротуару, і досить специфічним, щоб його не можна було сплутати з чим-небудь іншим. Крім того, у водія не має бути можливості приглушати або відключати його за своїм бажанням (зараз така опція є у ряду електромобілів).

Втім, введення цього правила обіцяє бути не дуже витратним або складним: у тій чи іншій мірі майже всі електрокари, що присутні на європейському ринку, такі пристрої мають. Зазвичай вони працюють на низьких швидкостях (наприклад, до 40 км/год у Nissan Leaf) і зараз пропонуються в якості опції (як, наприклад, Volkswagen e-Up або e-Golf). З “європейців” зараз синтезатор звуку відсутній у мікрокара Renault Twizy, а з “американців” – у надпопулярного Tesla Model S. При цьому всі компанії-виробники визнають необхідність такого пристрою і без суперечок згодні включити його в список стандартного устаткування.